Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014

Vozidlo bolo predané a už nie je v ponuke!


Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 2 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 3 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 4 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 5 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 6 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 7 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 8 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 9 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 10 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 11 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 12 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 13 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 14 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 15 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 16 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 17 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 18 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 19 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 20 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014 Foto č. 21 - Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi Dynamique 2014

TÜV NORD Toto vozidlo prešlo certifikovaným procesom príjmu TÜV NORD

Auto je po prvom majiteľovi. Kúpené v SR. Servisná knižka je k dispozícii. Cenu auta znižuje odpočet DPH. Vozidlo s dieselovým motorom. Vo výbave je klimatizácia. Tempomat vo výbave. So systémom ISOFIX. Sedadlá sú vyhrievané.

Výbava

  • Imobilizér
  • Centrálne zamykanie
  • Diaľkové ovládanie
  • El. predné a zadné okná
  • El. zrkadlá
  • Vyhrievané zrkadlá
  • Servo
  • Hmlovky
  • Rádio/CD
  • Airbag 6X
  • Deaktivácia airbagov
  • ABS
  • ASR (TCS,ESP)
  • Isofix
  • Servisná knižka
  • Možný odpočet DPH
  • Po operatívnom leasingu
  • Automatická dvojzónová klimatizácia
  • Palubný počítač
  • Tempomat
  • Denné svietenie
  • Dažďový senzor
  • Svetelný senzor
  • Vyhrievané sed.
  • Hliníkové disky
  • Parkovacie senzory vzadu
  • Hands free sada
  • Bluetooth
  • Multifunkčný volant
  • Bezkľúčový štart
Výkup áut v DAREXE
Recenzia:

Renault Mégane III. generácie: Úspešný príbeh

Renault Mégane tretej generácie nadviazal na úspechy svojho predchodcu, no pridal podstatne vylepšenú spoľahlivosť.

Tretia generácia francúzskeho hatchbacku sa predstavila v roku 2008 a oproti svojmu extravagantnému predchodcovi bola o poznanie konzervatívnejšia. Bol to však zámer, Renault mal už dosť riskovania, s čím súviselo aj podstatné zlepšenie výrobnej kvality s cieľom zníženia poruchovosti automobilu.

Veľa karosárskych možností

Na trh vstúpil ešte v tom istom roku ako troj- a päťdverový hatchback, postupom času pribudlo kombi Grandtour, variant s karosériou kupé-kabriolet a ponuku uzatváral sedan, ktorý sa už k spriaznenosti s modelom Mégane toľko nehlásil – dostal samostatné pomenovanie Fluence.

Veľa možností pod kapotou

Pod kapotou by sme spočiatku našli benzínové agregáty s objemom 1,6 litra a výkonom 74 a 81 kW, dvojliter TCe s výkonom až 132 kW a neskôr prišli motory 1,4 TCe s výkonom 96 kW a 2,0 so 103 kilowattmi. Vrchol ponuky tvoril Mégane RenaultSport s vákonom až 184 kilowattov z motoru 2,0T. Neskôr pribudlo aj podladené, trojdverové GT s výkonom 132 kW z rovnakého motoru. Ako posledný pribudol benzínový motor 1,2 TCe s výkonom 85, resp. 96 kW.

Diesely s DPF, aj bez

Turbodiesely zastupovali agregáty 1,5 dCi v štyroch variantoch: 63 kW, 66 kW s DPF filtrom, nasledovali verzie so 78 a 81 kW, druhý aj s DPF filtrom. V ponuke bolo aj 1,9 dCi so svojimi 96 kW. Neskôr pribudol turbodiesel 2,0 dCi s 81 kilowattmi a napokon pribudol aj nový motor 1,6 dCi s 96 kilowattmi, ktoré nahradilo väčšiu 1,9 dCi.

Líder bezpečnosti v triede

Nárazovým testom Euro NCAP prešiel Mégane v roku 2008 a získal päť hviezdičiek z piatich.

Nový interiér

Interiér predstavuje oproti predchádzajúcej generácii doslova šok. Preč sú zvláštne materiály a ešte zvláštnejšie, avšak stále strohé tvarovanie predchodcu. Nové je úplne všetko, vrátane volantu, digitálnych prístrojov či dizajnérskeho jazyka. Do priestoru však veľmi nevyrástol.

Viac miesta v sedane a kombíku

Vpredu je miesta samozrejme dosť, zábavné to začne byť vzadu, najmä ak sedia na zadných sedadlách osoby vyššie ako 180 centimetrov. Kombi a sedan Fluence ale dostali predĺžený rázvor, tu je situácia podstatne lepšia.

Viac miesta pre batožinu

Výrazne však narástol batožinový priestor, ktorý má objem 372 litrov a vie dosiahnuť objemu až 1 129 litrov. Trojdverová verzia ponúka o čosi menej, 344, resp. 991 litrov. A to sme sa ešte nedostali ku kúpé kabrioletu, ten zvládne 211, resp. 417 litrov. Sedan Fluence ponúkne až 496 litrov objemu. Najlepšie je na tom kombi, ktoré ponúka dovedna 524 litrov, po sklopení ale číslo narastie až na 1 567 litrov.

Komfortná jazda

Mégane jazdí odjakživa mäkko a plynule. Inak to nie je ani v jeho tretej generácii, na zložitejších nerovnostiach sa však nechá aj trocha rozhodiť. Iným prípadom sú verzie Renaultsport, ktoré ponúkajú jedny z najlepších jazdných vlastností v triede. Mégane Generation a Fluence sú dva najmäkkšie naladené modely v ponuke.

Spoľahlivejšia technika

Mégane prešiel podstatou modernizáciou aj v oblasti spoľahlivosti. Väčšina múch bola vychytaná a žiaden motor neznamená vyslovene katastrofu. Odporúčame brať 1,6 dCi, 1,5 dCi a benzínovú jedna-dvojku s turbom. Na modeloch RS nie je tiež veľmi čo neodporúčať. 1,6 16V je trochu lenivá. Pri turbodieseloch si dajte pozor na filtre a ventily, prípadne aj vstrekovače.

Na Mégane sa podarilo niekde násjť meniše nedostatky v dielenskom spracovaní, ako napríklad mierne zatekanie na niektorých miestach. Môže sa ozvať aj opotrebovaný silentblok zadnej nápravy. Najmenej spoľahlivý turbodiesel je dvojliter dCi.

Darex odporúča:

Ak nájdete model, ktorý netrpí žiadnymi takýmito nedostatkami, do Méganu sa celkom oplatí ísť. Je lacný a za svoju cenu ponúka veľa úžitkovej hodnoty, navyše si jeho dizajn drží úroveň aj po rokoch.

1. majiteľ, servisná knižka, kúpené v SR

nafta úsporné
  • Motor: 1.5 dCi Dynamique, 81 kW
  • Palivo: nafta
  • Rok:1/2014
  • Stav tachometra: 158 329 km
  • Prevodovka: manuál 6 st.
  • Karoséria: combi
  • Kombinovaná spotreba: 4.4 l/100 km
  • Farba: Biela
  • Počet miest: 5
  • Počet dverí: 5
  • VIN: VF1KZ100650243557
Podobné vozidlá z ponuky
Renault Mégane Grandtour, 1.5 dCi Limited, 81 kW

Renault Mégane Grandtour

1.5 dCi Limited, 81 kW
r.v. 8/2014, 157 088 km

Cena s DPH: 7 999,00 €
Hyundai i40, 1.7 CRDi Style, 100 kW

Hyundai i40

1.7 CRDi Style, 100 kW
r.v. 9/2013, 167 505 km

Cena s DPH: 9 590,00 €
Seat Toledo, 1.2i, 77 kW

Seat Toledo

1.2i, 77 kW
r.v. 6/2014, 157 868 km

Cena s DPH: 7 499,00 €
Volkswagen Golf Variant, 1.6 TDi Comfortline/Bluemotion, 77 kW

Volkswagen Golf Variant

1.6 TDi Comfortline/Bluemotion, 77 kW
r.v. 11/2013, 175 734 km

Cena s DPH: 8 999,00 €
Škoda Octavia Combi, 1.6 TDi Elegance, 77 kW

Škoda Octavia Combi

1.6 TDi Elegance, 77 kW
r.v. 9/2014, 152 822 km

Cena s DPH: 9 999,00 €

Odporúčame pre Vás
Vyrobilo WEBCENTRUM.SK